Đời sống nhân dân ngày càng phát triển, với chính sách nông thôn mới thì những con đường đất làng quê đang dần được bê tông hóa và nhựa hóa. Tuy nhiên trên thực tế tại nhiều địa phương, các con đường vẫn chưa được cải tạo hoặc đã bị hư hỏng nhưng địa phương không có quy định hay chính sách về việc đầu tư làm được. Do đó nhân dân đã tự mình góp tiền góp sức để cải tạo, xây dựng con đường để phục vụ cho nhu cầu đi lại. Tuy nhiên khi xây dựng làm đường, người dân cần phải làm đơn xin làm đường và gửi tới cơ quan quản lý ở địa phương để cấp có thẩm quyền chấp nhận cho xây dựng. Vậy đơn này viết như thế nào, gồm những nội dung gì? Các quy định liên quan đến vấn đề này ra sao? Và để giải đáp vấn đề này, Luật sư Huế xin giới thiệu tới bạn đọc “Mẫu đơn xin làm đường bê tông nông thôn mới“. Mời bạn đọc cùng tham khảo.
Căn cứ pháp lý
- Luật Giao thông đường bộ 2008
- Quyết định số 4927/QĐ-BGTVT ngày 25 tháng 12 năm 2014
Đường nông thôn là gì?
Căn cứ theo quyết định số 4927/QĐ-BGTVT ngày 25 tháng 12 năm 2014 quy định: “Đường giao thông nông thôn (GTNT) bao gồm các tuyến nối tiếp từ hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ đến tận các làng mạc, thôn xóm, ruộng đồng, trang trại, các cơ sở sản xuất, chăn nuôi… phục vụ sản xuất Nông – Lâm – Ngư nghiệp và phát triển kinh tế – văn hóa – xã hội của các địa phương”
Theo đó có thể hiểu đường giao thông nông thôn được hiểu là đường đi của người dân sinh sống trong những địa phương nhỏ. Đường giao thông nông thôn bao gồm các loại đường như:
-Đường huyện: Đường huyện là đường nối trung tâm hành chính của huyện đó với các trung tâm hành chính của xã, phường, thị trấn hoặc trung tâm hành chính của huyện lân cận; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của huyện.
-Đường trục xã, liên xã: Đây là loại đường nối trung tâm hành chính xã với các thôn hoặc đường nối giữa các xã có thiết kế cấp IV. Loại đường này không thuộc đường huyện.
-Đường thôn: Là những đoạn đường nối giữa các thôn, xóm với nhau.
-Đường ngõ xóm: Là đường nối giữa các hộ gia đình với nhau
-Đường trục chính nội đồng: Là những con đường chính nối từ đồng ruộng đến khu dân cư.
Quy định về làm đường bê tông nông thôn
Đối với đường bề tông nông thôn cần chú ý một số quy định sau:
Về tuyến đường
Theo quyết định số 4927/QĐ-BGTVT ngày 25 tháng 12 năm 2014 của Bộ giao thông vận tải quy định:
Đường giao thông nông thôn có các cấp là : Cấp A, B, C, D. Và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại đường như sau:
Đối với đường cấp A:
– Tốc độ tính toán: 30 (20) km/h;
– Chiều rộng mặt đường tối thiểu: 3,5 m;
– Chiều rộng lề đường tối thiểu: 1,50 (1,25) m;
– Chiều rộng nền đường tối thiểu: 6,5 (6,0) m;
– Độ dốc siêu cao lớn nhất: 6%;
– Bán kính đường cong nằm tối thiểu: 60 (30) m;
– Bán kính đường cong nằm tối thiểu không siêu cao: 350 (200) m;
– Độ dốc dọc lớn nhất: 9 (11)%;
– Chiều dài lớn nhất của đoạn có dốc dọc lớn hơn 5%: 300 m;
– Tĩnh không thông xe: 4,5 m.
Đối với đường cấp B
– Tốc độ tính toán: 20 (15) km/h;
– Chiều rộng mặt đường tối thiểu: 3,5 (3,0) m;
– Chiều rộng lề đường tối thiểu: 0,75 (0,5) m;
– Chiều rộng của nền đường tối thiểu: 5,0 (4,0) m;
– Độ dốc siêu cao lớn nhất: 5%;
– Bán kính đường cong nằm tối thiểu: 30 (15) m;
– Độ dốc dọc lớn nhất: 5 (13)%;
– Chiều dài lớn nhất của đoạn có dốc dọc lớn hơn 5%: 300 m;
– Tĩnh không thông xe: 3,5 m.
Đối với đường cấp C
– Tốc độ tính toán: 15 (10) km/h;
– Chiều rộng mặt đường tối thiểu: 3,0 (2,0) m;
– Chiều rộng nền đường tối thiểu: 4,0 (3,0) m;
– Bán kính đường cong nằm tối thiểu: 15 m;
– Độ dốc dọc lớn nhất: 5 (15)%;
– Chiều dài lớn nhất của đoạn có dốc dọc lớn hơn 5%: 300 m;
– Tĩnh không thông xe không nhỏ hơn 3,0 m.
Đối với đường cấp D
– Bề rộng mặt đường tối thiểu: 1,5 m;
– Bề rộng nền đường tối thiểu: 2,0 m;
– Bán kính đường cong nằm tối thiểu: 5 m;
Về nền đường
Dựa trên các điều kiện tự nhiên (địa chất, địa hình, thủy văn, vật liệu…) của tuyến đường đi qua, kết hợp với phương pháp thi công để thiết kế sao cho nền đường phải bảo đảm ổn định, duy trì được các kích thước hình học, có đủ cường độ để chịu được các tác động của tải trọng xe và của các yếu tố thiên nhiên trong suốt thời gian sử dụng.
– Phải bảo đảm việc xây dựng nền đường ít phá hoại sự cân bằng tự nhiên vốn có và không gây tác động xấu đến môi trường, không phá hoại cảnh quan của vùng, vi phạm những quy định của các công trình xây dựng liền kề khác.
– Cao độ thiết kế mép nền đường ở những đoạn ven sông, đầu cầu nhỏ, cống, các đoạn qua các cánh đồng ngập nước phải cao hơn mức nước ngập theo tần suất tính toán ít nhất là 0,5 m, Tần suất tính toán thủy văn với nền đường và các công trình cầu nhỏ, cống xem Điều 5.1.
– Nền đắp trên sườn dốc thiên nhiên có độ dốc lớn hơn 20% thì trước khi đắp phải đánh cấp sườn dốc.
-Đối với nền đường không đào không đắp (cao độ nền đường bằng cao độ nền thiên nhiên – tuyến đường đi qua khu vực đồi thấp) đều phải làm rãnh thoát nước mặt ở hai bên đường……
Về mặt đường
Mặt đường là bộ phận chịu tác dụng trực tiếp của bánh xe của các phương tiện cơ giới và thô sơ, cũng như chịu ảnh hưởng trực tiếp của thời tiết khí hậu (mưa, nắng, nhiệt độ, gió…). Vì vậy để cho các phương tiện giao thông đi lại được dễ dàng mặt đường cần thỏa mãn các điều kiện sau:
– Phải đủ độ bền vững (đủ cường độ) dưới tác dụng của tải trọng truyền trực tiếp qua bánh xe xuống mặt đường (đặc biệt là với loại xe súc vật bánh cứng) cũng như tác dụng của thời tiết, khí hậu.
– Phải đủ độ bằng phẳng để xe đi lại êm thuận và mặt đường không bị đọng nước.
Thẩm quyền cấp phép cho việc làm đường
Cơ quan có thẩm quyền cấp phép cho việc làm đường tùy thuộc vào quy mô và mục đích sử dụng của con đường này, nếu phạm vi và mục đích sử dụng trong thôn, xã thì Ủy ban nhân dân cấp xã/phường có thẩm quyền xem xét. Nếu quy mô là sử dụng để liên huyện, liên tỉnh thì Ủy ban nhân dân cấp quận/huyện nhận hồ sơ sau đó xin ý kiến của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh/thành phố dựa trên hồ sơ quy hoạch và kết quả thẩm định đo đạc thực tế tại địa phương.
Mẫu đơn xin làm đường bê tông nông thôn
Giao thông là một nhu cầu thiết yếu cho sự phát triển của xã hội, có đường xá, có giao thông là điều kiện đầu tiên để đẩy mạnh phát triển kinh tế khu vực. Tuy nhiên, ngân sách có hạn chế và sự phân bổ dân cư không tập trung là lý do dẫn đến nhiều nơi vẫn chưa có hệ thống giao thông đường bộ ổn định. Để khắc phục tình trạng trên, các hộ dân trong vùng hoàn toàn có thể góp vốn chung nhau xây dựng một con đường phục vụ nhu cầu của mình. Việc này sẽ cần làm đơn gửi tới Ủy ban nhân dân cấp xã, để đảm bảo việc xây dựng không gây ảnh hưởng tới các quy hoạch khác của quốc gia hay quyền lợi của những hộ dân liền kề công trình. Mặt khác còn có thể nhận được những sự trợ giúp, tư vấn, tạo điều kiện từ phía cơ quan chức năng, từ đó đảm bảo công trình được hoàn thiện và đưa vào sử dụng một cách hiệu quả hơn.
Mẫu đơn xin làm đường bê tông nông thôn là gì?
Đơn xin làm đường bê tông là văn bản được cá nhân, tổ chức, nhóm có nhu cầu sử dụng để đề nghị chủ thể có thẩm quyền (thông thường là cơ quan nhà nước quản lý cấp xã, phường) cho phép chủ thể này tiến hành việc làm đường bê tông, đường nhựa tại một địa điểm với thời gian nhất định nhằm phục vụ quyền lợi di chuyển, đi lại cho cư dân nội bộ tại đây.
Xem trước và tải xuống Mẫu đơn xin làm đường bê tông nông thôn mới
Khuyến nghị
Với phương châm “Đưa luật sư đến ngay tầm tay bạn”, Luật sư Huế sẽ cung cấp dịch vụ chia tài sản sau ly hôn tới quý khách hàng. Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành và đội ngũ chuyên gia pháp lý chuyên nghiệp, chúng tôi sẽ hỗ trợ khách hàng tháo gỡ vướng mắc, không gặp bất kỳ trở ngại nào.
Thông tin liên hệ
Trên đây là nội dung liên quan đến vấn đề “Mẫu đơn xin làm đường bê tông nông thôn mới” của Luật Sư Huế. Nếu quý khách hàng đang có bất kỳ băn khoăn hay thắc mắc đến dịch vụ Công chứng tại nhà cần được giải đáp, các Luật sư, luật gia chuyên môn sẽ tư vấn, giúp đỡ tận tình, hãy gọi cho chúng tôi qua số hotline 0833102102 để được tư vấn nhanh chóng, hiệu quả.
Mời bạn xem thêm
- Dịch vụ tư vấn, soạn thảo Hợp đồng thế chấp tài sản gắn liền với đất tại Huế
- Dịch vụ nhận cha mẹ con có yếu tố nước ngoài tại Huế trọn gói năm 2023
- Dịch vụ ly hôn khi vợ ở nước ngoài của Luật sư Huế
Câu hỏi thường gặp
Khi xin làm đường bê tông nông thôn, bạn cần chuẩn bị những giấy tờ sau:
-Ứng dụng cho đường bê tông;
-Cơ sở chứng minh nhu cầu vận chuyển, kinh doanh của địa phương;
-Sơ đồ, phương án xây dựng đường (địa điểm, vốn, diện tích, chiều dài, vật liệu, thời gian thi công…);
-Đại diện chịu trách nhiệm;
-Cơ quan tác nghiệp hỗ trợ đề xuất, kiến nghị;
-Các giấy tờ liên quan khác.
Về vấn đề trên pháp luật không có quy định cụ thể. Việc làm đường bê tông thôn xóm là do kinh phí của địa phương và huy động đóng góp của nhân dân. Vì vậy, ngõ đi của gia đình bạn có nên triển khai hay không thì phụ thuộc vào chính sách của địa phương bạn, sự đóng góp của nhân dân và nguồn vốn hiện có. Tuy nhiên các hộ dân có thể xin ý kiến địa phương và trình lên cấp trên để xin hỗ trợ kinh phí làm đường nếu trong quy định của địa phương có nguồn chi cho vấn đề này.